1.航空维修专业就业方向

1、在民航各航空公司、机场和航站楼维修工程部(或修理厂)，从事飞机机体、动力装置、电气系统结构和附件修理及飞机检查的车间维修；2、在飞机和发动机主机或附件维修单位，从事飞机机体、动力装置、电气系统主机或附件的检测和修理工作；3.在非民航企事业单位从事机电专业的设计、技术管理、设备维修、生产等工作。4.飞机维修专业的毕业生可以去航空公司、机场、飞机维修公司、飞机制造公司、通用航空公司、航校、航空设备公司、飞机零部件维修公司等相关行业。2.飞机机电维修专业招生要求

1、年龄14~20岁，身体健康，男女不限。2.品行端正，爱好飞机行业的人。3.我院第一志愿录取后如仍有计划剩余，将公布空缺计划，征集志愿。4.自觉遵守企业规章制度，自觉遵守国家相关法律法规，自觉遵守职业道德，诚实守信，热情服务客户。。5，无严重学科史，无传染病或重大病史，无犯罪史。三。高校飞机维修展望

目前，中国民航每年用于飞机维护的费用超过1亿美元；此外，根据波音公司的预测，未来一年，航空运输业将需要大约4230架民用喷气式飞机。一般一台大中型发动机的维修费用在50万美元到1200万美元之间。所以光是这些发动机的维护费用就已经很可观了。总之，随着* *经济的发展和航空运输业的强劲增长势头，* *航空维修业的市场容量更具吸引力。

四。航空维修专业的办学理念

学校开设航空服务、民航运输、飞机维修等专业。学校所属教育集团与多家民航单位建立了紧密的合作关系，与多家民航单位联合开展了民航岗位职业技能培训。在此基础上，探索出了独特的“无缝对接”培养模式，使学生具备了良好的职业素质和超强的职业技能，为学生就业开辟了广阔的渠道。毕业生毕业率超过98%。学校坚持““以人为本”的理念，突破文本主义，全面提高学生综合素质，培养跨岗位操作能力，塑造“现代绅士淑女”的先进办学理念，突出办学特色。实行规范化、军事化管理，推行中高职一体化办学模式，实现中高职无缝衔接。