01.航空机电设备维修专业的培养目标

1.本专业培养从事飞机机体结构及附件修理、飞机飞行试验及其故障诊断与排除、飞机修理技术管理、飞机外场维修、装配与调试的高技术人才。2.为各航空部门培养德、智、体全面发展的高技能维修人才。3.具有扎实的专业知识和熟练的专业技能，具有创新精神和团队合作意识，适应* *由民航大国向民航强国转变的发展形势。02.航空维修专业就业方向

1、在民航各航空公司、机场和航站楼维修工程部(或修理厂)，从事飞机机体、动力装置、电气系统结构和附件修理及飞机检查的车间维修；2、在飞机和发动机主机或附件维修单位，从事飞机机体、动力装置、电气系统主机或附件的检测和修理工作；3.飞机机体结构维修、飞机外场维修和飞机维修技术管理。03.航空维修专业的概念。

我校将严格按照行业标准开展教育培训，注重全方位教学，邀请航空公司来我校进行供需见面会，让在校学生有更多的机会了解和选择民航企业。

04.航空维修专业就业前景

目前，中国民航每年用于飞机维护的费用超过1亿美元；此外，根据波音公司的预测，未来一年，航空运输业将需要大约4230架民用喷气式飞机。一般一台大中型发动机的维修费用在50万美元到1200万美元之间。所以光是这些发动机的维护费用就已经很可观了。总之，随着* *经济的发展和航空运输业的强劲增长势头，* *航空维修业的市场容量更具吸引力。

05.大学航空维修专业课程

发电机结构与系统、航空特种车辆与维修、实用电工技术、计算机及应用、航空安全与消防、液压技术基础、工程制图、机械基础、实用电子技术、航空材料、工程力学、大学英语、汽车概论、高等数学、发动机结构基础、航空概论、航空地面特种设备与维修。

06.民用航空维修工程专业招生要求

1、年龄14~20岁，男女不限，身体健康。2.未受过刑事或者行政处罚，未参加非法组织，未被国家机关立案侦查、起诉、审判或者有其他严重违法行为。3.品行端正，爱好飞机行业的人。4、思想进步，遵纪守法，适应脱产学习。5，对应，往届考生一视同仁，不分男女比例。