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从空乘的薪资水平来看,无论是国际还是国内,空乘行业的员工年薪基本都能达到10万元以上,薪资待遇非常不错。再加上航空客运专业供需不平衡,航空客运专业的需求越来越大。因此,民航就业将呈上升趋势。
航空专业工资怎么样?职业晋升可以分为四个阶段,一是最基础的客舱乘务,二是客舱乘务,三是区域乘务长,四航倍增晋升阶段是首席乘务长。
一般国内航空公司月薪在8000元到-10000元之间;国际航线空乘月薪在12000-11000元之间;普通空乘一个月收入5000左右。
从国内外现有的工资水平来看,国内主流航空公司的航空旅客平均年薪都在10万人民币以上,由于专业性和供给不足,他们的职业稳定性是有保障的。
月薪高的国内航空公司按工作分配:见习空乘,通用空乘,国际空乘,空乘。飞普通国内航班需要两年以上,然后可以飞国际航班的普通舱,然后是商务舱和头等舱。然后得到了空姐的赞赏。空乘数的薪资计算需要分三部分完成:1。基本工资,2。飞行小时,和3。海外补贴。
空按职位乘以基本工资:
见习空乘,普通空乘。国际空乘和空乘。普通空女基本工资7000元左右。高薪女生是国际空姐,工资大概13000-15000,加上其他飞行时间补贴,两万多。
空乘人员实行人员补贴:空乘人员的基本工资按国家批准的职称和工种确定,飞行小时费按飞行时间计算,实行多劳多得。
截至目前,按照我国目前的工资水平,国内主流航空公司的航空旅客平均年薪在10万元以上,同时由于专业性和供给不足,保证了其职业稳定性。整个航空业本身也将演变为包括民航管理、机场物流、机械服务、航空形象、地面服务、流程调度、航空营销、票务销售在内的多功能产业。
航空业是众所周知的高收入职业。目前国内只有13%的人收入8000-10000元,而公务航空旅客的收入在10000-15000元左右,所以工资很不错。按照多次飞行的机制,国际国内航线的调整,岗位的变动,收入都会有不同程度的波动,就业前景很好。
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