轮机工程专业
详细信息
轮机工程专业
学历层次:大专
类别:高铁专业
招生对象:高中生
学费标准:5000元。
专业名称:轮机工程专业
招生层次:专科(可升级)
[/]主要课程:工程热力学、传热学、流体力学、理论力学、材料力学、机械设计基础、金属材料、电路与电子技术、轮机工程、船舶操纵与自动化技术基础。
就业方向:市场经理、轮机工程师、销售工程师、机械工程师、轮机工程师、项目经理、造船主管、热工工程师、电气工程师、技术工程师、轮机工程师、轮机工程师设计工程师等。
推荐学校:重庆交通大学始建于1951年,是一所为川藏公路和西南地区建设服务的西南交通大学。1960年改建为重庆交通大学,成都工学院土木工程系、四川冶金学院冶金系、武汉航道学院水工系相继并入学校。1985年,学校被批准为硕士学位授予单位。2006年,学校更名为重庆交通大学,新增博士学位授予单位。
随着科学技术的不断发展,先进技术在船舶上得到广泛应用,海员的工作条件逐渐改善,劳动强度逐渐降低,船舶运输由传统的劳动密集型向科技型转变。机械设备作为发动机部门,由于采用了新技术、新工艺、新材料而不断更新,由于采用了现代电子技术和计算机控制,自动化程度越来越高。从传统的机器操作、部分设备的集中控制和驾驶台的远程控制,发展到现在的完全集中监控、参数自动测量和记录、故障检测、故障报警和自动切换、计算机集中处理和工况选择、24小时无人驾驶飞机。
招生层次:专科(可升级)
[/]主要课程:工程热力学、传热学、流体力学、理论力学、材料力学、机械设计基础、金属材料、电路与电子技术、轮机工程、船舶操纵与自动化技术基础。
就业方向:市场经理、轮机工程师、销售工程师、机械工程师、轮机工程师、项目经理、造船主管、热工工程师、电气工程师、技术工程师、轮机工程师、轮机工程师设计工程师等。
推荐学校:重庆交通大学始建于1951年,是一所为川藏公路和西南地区建设服务的西南交通大学。1960年改建为重庆交通大学,成都工学院土木工程系、四川冶金学院冶金系、武汉航道学院水工系相继并入学校。1985年,学校被批准为硕士学位授予单位。2006年,学校更名为重庆交通大学,新增博士学位授予单位。
随着科学技术的不断发展,先进技术在船舶上得到广泛应用,海员的工作条件逐渐改善,劳动强度逐渐降低,船舶运输由传统的劳动密集型向科技型转变。机械设备作为发动机部门,由于采用了新技术、新工艺、新材料而不断更新,由于采用了现代电子技术和计算机控制,自动化程度越来越高。从传统的机器操作、部分设备的集中控制和驾驶台的远程控制,发展到现在的完全集中监控、参数自动测量和记录、故障检测、故障报警和自动切换、计算机集中处理和工况选择、24小时无人驾驶飞机。
作为轮机工程专业的学生,首先要了解轮机工程的操作。所以大部分开设轮机工程专业的院校都开设了轮机工程课程。轮机工程毕业生的工作之一是维护和监督船舶的建造。想要胜任这份工作,前提是要了解船用发动机的结构、材料和工作原理,所以机械设计基础、金属材料、电路、电子技术等课程都搬到了本专业的报告厅。因为轮机工程要求学生的实际操作能力,学生需要参加机械技术实习、电气技术实习、船舶教学实习等。
车轮工程专业2014年展望与方向
轮机工程技术这个名字没有其他专业那么明显。其实和航海技术一样,是交通运输专业的一员,也是造船技术专业。毕业后可以从事修船、船检、制造等工作,经常需要在船上工作。在人才培养方面,不同的大学有不同的侧重点。考生家长在填报志愿时,应仔细阅读各学校的招生规定和专业目录。轮机工程是本科阶段就业率比较高的专业,在高职阶段也很不错。目前,全国有20多所高校开设了该专业。2010年教育部公布了这个学院的就业情况,毕业生5000-6000人,A阶段就业率90%。在2010年高于平均月薪的主要高职专业排名中排名第五。
轮机工程(专业对应率:98%)
随着我国航海事业的发展,轮机工程专业人才短缺。据交通部科教司统计,2006年至2010年,海洋工程专业人才需求每年约5700人;从2010年到2015年,每年对轮机工程专业人才的需求约为6500人。该专业毕业生大多在海上工作,可以选择在国内大公司工作(如中远集团)。如果不想下海,也可以去船厂做维修监督,待遇也很优厚。