高速铁路技术专业就业方向
高速铁路不仅是高新技术的集成,而且具有独特的长产业链,紧密带动机械、冶金、建筑、橡胶、合成材料、电力、信息、计算机、精密仪器等相关产业的发展,促进这些产业结构的优化升级、新材料和信息产业的研发以及高速铁路沿线区域经济布局的调整。高速铁路技术专业主要面向铁路企业。在铁路建设生产一线,主要从事高速铁路的建设和运营。毕业工作单位主要包括中铁十一局至中铁二十局等15个工程局,以及北京铁路局、太原铁路局、济南铁路局、南昌铁路局、兰州铁路局、郑州铁路局、广铁集团等10余个铁道部所属铁路局。
高速铁路技术专业就业前景
从技术角度来看,中国已经成为一个技术比较完备,集成能力比较强,运营里程比较长,运营速度比较高,在建规模比较大的国家。“十一五”期间,通过京津、武广、郑西、沪宁、沪杭、京沪高速列车的建设和运营,列车控制、客运站建设、系统集成、运营管理等领域,我国铁路全面掌握了核心技术,形成了一套具有自主知识产权的高铁技术体系。其中一列高速列车,在掌握200-250公里/小时动车组核心技术的基础上,成功搭建350公里/小时动车组技术平台,研制成功时速380公里新一代高速列车。..
2011-2015年期间,不仅中国高铁将迎来爆发式增长,全球高铁市场也将迎来黄金发展期。在2010年12月闭幕的第七届世界高速铁路大会上,美国、西班牙、巴西、韩国、土耳其等国拿出了建设高速铁路的计划。预计到2020年,全球将有2万至3万公里的高速铁路线建成并投入运营。目前,我国已系统掌握时速250公里、350公里及以上高速铁路成套技术,构建了具有自主知识产权和世界先进水平的高速铁路技术体系,成为世界高铁领跑者之一,具备加快走出去的条件。目前,中国高速铁路发展迅速,处于国际领先水平。土木工程、机电工程等复合型高技能人才需求旺盛,高铁技术专业就业前景十分广阔。